●△● 一种汽车散热器芯体组装机同步压管装置本发明公开了一种汽车散热器芯体组装机同步压管装置，它包括：驱动气缸(1),安装在驱动气缸(1)的活塞杆(2)上端的升降板(3),安装在升降板(视实际情况一般应在1-3个月对散热器进行一次清洗，清洗时，用清水沿反进风向侧冲洗。汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过
这个还是可以用的，如果是外观外表面看着瘦了一点，伤没有影响里面的实质性内容，那么对他来说没有任何的影响，还是可以正常使用的。汽车散热器属于汽车冷却系统，由进水室、出水室及散热器芯体等三部分构成，如图1.1所示。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过。散热器是一个热交换器，在工作过程中，热
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暖风是供冬天吹暖风用，是散热器内冷却液流经暖风散热，蒸发器是夏天制冷用，氟利昂流经蒸发器，吸热汽车散热器芯部是散热器的主要散热部分。一般要求经散热器后水温应降10-15℃,对散热器而言，必须有足够的散热面积，材料导热性要好。由于散热器的外部使用条件
